天津翔盛新材料有限公司创立于2000年,是一家大型的粉末涂料生产型企业。公司位于天津西青张家窝工业园区,建筑面积20000多平方米,年生产能力30000余吨。
公司主要生产环氧系列、聚酯系列、环氧/聚酯混合型系列、聚氨酯系列等粉末涂料,始终坚持开发专用领域的粉末涂料为技术研发方向。现成功开发投产“散热器专用粉末”、“高档自行车(电动车)专用粉末”、“管道防腐专用粉末”、“机车零部件表面喷塑粉末”四个系列专用产品,并获得客户的普遍认可,其中“散热器专用粉末”在散热器行业粉末市场占有率达70%以上,是比较知名的散热器粉末涂料供应商。
公司技术力量雄厚,现拥有专业技术和研发人员30余名。开发的产品位居行业前列,成为引领市场的主要力量。十年的发展中,公司每年都投入大量资金用于技术攻关和产品研发,并建立专业的产品研发实验室,和国内著名高校实验室建立了合作关系共同开发高科技含量的高新产品。
公司始终坚持为客户提供质量稳定可靠的产品。十多年始终如一的执着坚持,已经形成了成熟的生产工艺,严格的质量控制流程,完善的技术支持和售后服务体系以及具有国际先进水平的化验中心。翔盛产品的稳定质量已经成为业界共识。
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漆改粉固然环保,但技术解决方案你也不得不知
发布时间:
2021-09-15


在漆改粉的配方设计中,在选择树脂和固化剂时,尽量选择玻璃化转变温度高、功能性高的成膜体系,使粉末涂料的固化成膜材料具有高交联密度、高玻璃化转变温度和高涂层硬度。比如选择羧基聚酯时,选择酸值高的树脂;选择羟基聚酯时,选择羟值高的树脂;选择封闭型多异氰酸酯固化剂时,选择NCO含量高的固化剂等。
影响气缸密封性的因素有七个,主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏,气门导管磨损、气缸垫损坏,气门间隙等几个方面的问题。
常用的诊断方法有哪些尼?主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率,进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量,曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。
对于汽缸压缩压力的测量来说,主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下,配气机构的调整是否正确,汽缸垫的密封性等方面因素,所以,在测量发动机汽缸的压力时,可以诊断汽缸活塞组的密封情况,如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好,那么气门的间隙就必须要适当。
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